Canyon Torque:On 2026: Canyon-Comeback - Downhill-E-MTB jetzt mit Heavy-Duty-Akku

Canyon stellt das Torque:On E-Mountainbike mit überarbeiteter Akkutechnologie vor. Das Enduro-E-MTB kehrt nach einer Pause mit einem neuen 800-Wh-Akku im vollständigen Aluminiumgehäuse zurück.

Canyon positioniert das Bike damit wie gehabt für kompromissloses Shredden, große Jumps und Vollgas auf anspruchsvollen Trails. Angeblich soll Weltmeister Fabien Barel bei der Entwicklung die große Linie vorgegeben haben, wie wir schon beim Test des Torque:On CF9 geschrieben haben.

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Allerdings: Ende 2024 hat Canyon das Torque:On genauso wie den kleinen Bruder Spectral:On wegen Akku-Problemen zurückgerufen. Auf dem Gehäuse der Batterie bildeten sich bei einzelnen Bikes Risse, Canyon zog die Bikes aus dem Verkehr. Mit neu entwickelten Akkus sind Spectral:On und Torque:On jetzt wieder am Start.

Shimano EP801 trifft Darfon-Akkutechnologie

Der Antrieb basiert auf Shimanos EP801-Motor mit 85 Nm Drehmoment und bis zu 600 Watt Leistung. Der Motor arbeitet mit einem neuen 800-Wh-Akku zusammen, der vollständig im Unterrohr integriert ist. Die Batterie hat Canyon in Zusammenarbeit mit Darfon für Spectral:On und Torque:On entwickelt. Sie wiegt 4,6 Kilogramm (BIKE-Messung) und ist damit fast so schwer wie die Vorgängerbatterie mit 900 Wattstunden.

Der Akku nutzt nach Herstellerangaben eines der ersten vollständigen Aluminiumgehäuse auf dem Markt. Gehäusekörper und Endkappen bestehen aus Aluminium für maximale Widerstandsfähigkeit auf rauen Trails. Doppelt abgedichtete Schnittstellen und zwei interne Membranen sollen Feuchtigkeitsbildung und Wassereintritt verhindern. Mit dem Akku will Canyon Maßstäbe bei der Sicherheit setzen. Der Akku ist sogar IP57 zertifiziert und soll einem Wasserdruck von einem Meter entsprechend 30 Minuten lang standhalten.

Zelltechnologie mit 5,6-Ah-Kapazität

Die Akkutechnologie setzt auf 5,6-Ah-Zellen statt der bisherigen 5,0-Ah-Zellen. Dadurch werden weniger Batteriezellen benötigt, was Gewicht spart und den Schwerpunkt verbessert. Der neue 800-Wh-Akku soll 150 g leichter als sein 900-Wh-Vorgänger sein. Das Lademanagement arbeitet mit CAN-Kommunikation für intelligentes Laden. Bis 80 Prozent erfolgt schnelles Laden, anschließend optimierte Ladung der restlichen 20 Prozent. Die vollständige Ladung des 800-Wh-Akkus benötigt 5 Stunden.

Modellvarianten von CF 7 bis CF 9

Canyon bietet das Torque:ON in drei Ausstattungsvarianten an. Das Torque:On CF 7 kostet 3999 Euro und bildet den Einstieg in die Serie. Das CF 8-Modell ist für 4499 Euro erhältlich, während das Topmodell CF 9 4999 Euro kostet - . Alle Modelle nutzen den gleichen Carbon-Rahmen mit dem neuen 800-Wh-Akku und Shimano EP801-Motor.

Canyon Torque:On: Die Fakten

Federung:

• Federweg hinten: 175 mm (Triple-Phase-Fahrwerk)
• Federweg vorne: 180 mm

Antrieb:

• Motor: Shimano EP801
• Drehmoment: 85 Nm
• Leistung: bis zu 600 Watt
• Akku: 800 Wh (Darfon, Aluminiumgehäuse)
• Reichweite: bis zu 85 km oder 1900 Höhenmeter (Herstellerangabe)

Akku-Spezifikationen:

• Kapazität: 800 Wh
• Zellen: 5,6 Ah
• Gehäuse: Vollaluminium mit Endkappen
• Wasserschutz: IP57
• Ladezeit: 5 Stunden (100%)

Modellvarianten:

• Torque:ON CF 7: 3999 Euro
• Torque:ON CF 8: 4499 Euro
• Torque:ON CF 9: 4999 Euro